Canal de Panama

[...] Le canal de Panamá est un canal important traversant l’isthme de Panamá en Amérique centrale, reliant l’océan Pacifique et l’océan Atlantique. Sa construction a été un des projets d’ingénierie les plus difficiles jamais entrepris. Son impact sur le commerce maritime a été considérable puisque les navires n’ont plus eu besoin de faire route par le [...]

Histoire

[...] L'idée des croisières est attribuée à l'Allemand Albert Ballin, directeur de la compagnie maritime Hapag. En hiver, les réservations de traversées transatlantiques étaient, à cause du mauvais temps et de la mer houleuse, moins importantes. Pour rentabiliser ses navires en hiver, Ballin organisa en 1891 un [...]

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Marché de la Croisière

[...] Avec un nombre croissant de retraités, de plus en plus riches, le marché européen de la croisière se porte bien, en particulier au Royaume-uni où environ 1.35 million d'insulaires anglais auront fait une traversée en paquebot en 2007 (+ 11% par rapport à 2006, chiffre à [...]

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Navire de croisière

[...] Un navire de croisière est un navire spécialisé dans le transport de passagers, dont le but n'est pas comme pour les paquebots de transporter les passagers d'un port à un autre, mais de proposer un voyage touristique en mer. En général le navire accostera plusieurs destinations touristiques intéressantes, ce qui permet [...]

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Le Ruban bleu - Les géants d'avant-guerre

[...] De 1897 à 1904, les Allemands mènent la course avec le Kaiser Wilhelm der Grosse, le Deutschland I, le Kronprinz Wilhelm et le Kaiser Wilhelm II. Ce dernier est le navire le plus puissant entraîné par une machine traditionnelle, 45 000 CV. Il ne faut plus maintenant que cinq jours [...]

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Ressources